支重轮是履带行走装置中工作条件差的一种元件。因而要有可靠的密封装置和润滑装置。支重轮结构形式很多,常采用的支重轮结构形式由轴、轮体、铁套和浮动油封等主要件组成。支重轮轴采用中间凸肩式,其余零件对称布置在凸肩两侧。这种结构虽然比直轴式较复杂,工艺性也差,但能承受较大的轴向力和冲击负荷。特别是采用了浮动油封和双金属套之后,支重轮的作用,大大提高了使用寿命,简化了维修的工作量。

支重轮的磨损:
支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样,也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。具体表现为:外凸缘直径的减小;滚道面直径的减小;双边内凸缘直径的减小;双边内凸缘宽度的减小;外凸缘宽度的减小。
为了延长使用寿命,可将前后支重轮调换位置,但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变;行走机构各部件磨损至使用极限后,对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换;对于履带链轨节距因磨损而变长的情况,可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。








中特工程机械厂家~支重轮总成的优势
湖北中特工程机械有限公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司四十年技术积累,挖掘机支重轮批发,拥有先进的生产、检测设备,依靠技术创新和科学管理,产品与国内外知名成功企业对接,是从事履带式机械底盘和液压件研发、制造和销售的专业型企业。产品销售覆盖国内,积极参与国际市场竞争。以品种齐全、市场占有率高、产品质量稳定可靠在国内同行业中名列前茅,获得众多客户赞誉。

中特工程机械厂家的具体优势如下:
1.密封圈由耐热材料制成。
2.无偏差长久型多孔铸造材料提供良好的润滑。
3.搭接研磨的密封圈。
4.附加润滑油道
5.青铜扎制的高质量村套和耐用的轴承。
6.充满合成生化降解润滑油。
·7.高强度开口锁形成可靠的轴端锁定。
支重轮总成的材料
优质支重轮主要看它的钢材性能,支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名词),制造工艺分为铸造或者锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度达到HRC45~52,以增加轮子表面的耐磨性。支重轮的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多,硬度达到HRC42左右。

支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工艺铸造或锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52,以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多,加工后也要进行淬火热处理,硬度达到HRC42左右。

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